Скъсан въздуховод, jtd!

[rusiq86]

Бях малко на биричка и накарах моята девойка да дава малко газ на свободна и аз наблюдавах, омазах обилно с пяна от веро и наблюдавах:
- при 2000 оборота няма нищо, никаква промяна
- при 2500 оборота мехурче се надува от въдуха
- при 3500 оборота пяната се изтрелва.
15мм е дължината на процепа, от горната част е. Ще пиша развитие по темата, сега набирам инфо за решението!
Едно аверче с такава алфа, работи в сервиз и го гледа и ми препоръча да го увия едно специално тиксо, показа ми го и каза къде да го намеря. 3 см е широко, отгоре изолир в черно, че тиксото е сиво!

[Jivko7777]

Бях малко на биричка и накарах моята девойка да дава малко газ на свободна и аз наблюдавах, омазах обилно с пяна от веро и наблюдавах:
- при 2000 оборота няма нищо, никаква промяна
- при 2500 оборота мехурче се надува от въдуха
- при 3500 оборота пяната се изтрелва.
15мм е дължината на процепа, от горната част е. Ще пиша развитие по темата, сега набирам инфо за решението!
Едно аверче с такава алфа, работи в сервиз и го гледа и ми препоръча да го увия едно специално тиксо, показа ми го и каза къде да го намеря. 3 см е широко, отгоре изолир в черно, че тиксото е сиво!

Казва се бандираща лента! Временно решение е определено докато си купиш новия маркуч!

[rusiq86]

Еми ще я карам полека до четвъртък, тогава чакам маркуча, решено е! Като смъкна стария ще го огледам и ще пиша!
А за лентата не е такава, тиксо си е, не му поня името, сиво на цвят е, Duck Tape на английски, мн здраво тиксо, може би едно от най здравите! Позлвал съм го в САЩ и съм увивал неща подложени на висока темп. Има снимки в гугъл!

[136]

Високо волтово самовулканизиращо тиксо на Теси за 5-6 лв.Става перфектно.Поема разширенията на маркуча кокато торбината е натоварена.А не на място както ти си пробвал.И ще продължава да се цепи.С лекоплласт съм пробвал но след време от топлината почва да се разтича лепилото и лека полека се отпуска от многократните надувания на маркуча.Е зависи и как караш.Но с тази лента аз лично карах 7-8 месеца и не мръдна.Бях си и поръчал оригинален маркуч преди 2-3 години с поръчката и отстъпки беше 80 лв.

[badmadafaka]

Да да, тиксо и после го омотаваш с авто-тел и забравяш...
Сериозно: всичко, различно от нова тръба или ъпгрейд на системата с метални тръби е временен компромис. Мислиш ли, че за една измислена гумена тръба ще ти искат над 100 лева ако става с тиксо/маркуч/магнитна наколенка..? Замисли се, че щом се е цепнало там, явно му е дошло времето и дори и да го затапиш някакси, ще се сцепи на друго място и т.н... Не са за побългаряване тия коли

[rusiq86]

Дам утре го чакам новият маркуч, ще го поставя. Ще разгледам стария подробно. А с какво се чисти тая мастия отвътре!?
Днес видях маркуча на това приятелче, и без майтап, няма никакви грижи вече 6 месеца, гледах го ок си е! Но не исакм такива изпълнения по моята кола, затова е форума да получиш мнения, за което благодаря!

[Jivko7777]

Дам утре го чакам новият маркуч, ще го поставя. Ще разгледам стария подробно. А с какво се чисти тая мастия отвътре!?
Днес видях маркуча на това приятелче, и без майтап, няма никакви грижи вече 6 месеца, гледах го ок си е! Но не исакм такива изпълнения по моята кола, затова е форума да получиш мнения, за което благодаря!

С обезмаслител
Тей тей си почнал свали и кулера и го почисти!

[rusiq86]

В Русе е -15, малко ще ми е гърч да го махам да го чистя..на пролет съм замислил освежаване на предна броня и джанти летни. Тогава може и това да направя!

[Jivko7777]

В Русе е -15, малко ще ми е гърч да го махам да го чистя..на пролет съм замислил освежаване на предна броня и джанти летни. Тогава може и това да направя!

Е точно щом ще сваляш броня ще почистиш кулера и двата маркуча защото до тогава и новия ще е нацапан в масло

[darad]

Колеги,а с пвц тръба дали ще стане да се замени,че тя поне лесно се огъва?Някой има ли представа колко ще струва смяната с изцяло метална тръба и къде извършват подобна манипулация,и за каква цена де?

[spe4elist]

Давайте предложения колеги...

Нов - да ти е мирна главата ...

[ReLeFNIQ]

Колеги,а с пвц тръба дали ще стане да се замени,че тя поне лесно се огъва?Някой има ли представа колко ще струва смяната с изцяло метална тръба и къде извършват подобна манипулация,и за каква цена де?

Колега намери някоя ауспусджииница или някаде където правят CO2 заварки вземи си подходящи тръби и колена и отиди да ти направят заварките на място

[136]

Това трябва да се направи от тънкостенна тръба и заварките са много важни.Всичко от вътрешната страна трябва да е заоблено и да няма ръбове.Така че не е толкова лесно.Да няма съпротивление на въздуха който надува турбината.За горната труба над кулера към двигатела преди 2години ми искаха около 130 лв от неръждавейка тънкостенна с аргонова заварка.

[yavorz]

Колеги аз имах същия проблем. Намирате от някъде един дебелостенен термосвиваем шлаух 70мм диаметър. С пистолета за горещия въздух се свива до размера на маркуча. Карам така от 2 месеца и за сега нямам проблеми. Преди това опитвах с такава армирана лента, но с нея не става нищо понеже се разлепя от температурата, а там има такава и тя е висока. Налягането също е голямо. Моя термосвиваем шлаух е около 3-4мм дебел и определено държи на налягане. Ще го намерите в магазини за електро материали (промишлени) за кабели с голямо сечение.

Определено обаче обмислям вариант с нераждаема тръба или алуминиева малко по-напред...

[rusiq86]

Днес пристигна новият въздуховод, елементарно се маха стария и поставя новия.
Снимах малко. Пластмасата около калника, тази над маркуча се налижи да я преправя малко, за да не опира в тръбата. Ъгълът на двете тръби на чупката беше малко различен, независимо, че беше за този модел двг. Съвсем малко различен.
Но определено 130 лв за метална е мн добра оферта, в сравнение с оригиналната която струва 90-100!
Когато махнах стария, вътре беше мн чиста, нито сажди, нито масло, страхотно направо!
Благодаря на вс за отговорите!